今週は新ブランド、nari/furiをご紹介させていただきます。
nari/furiのコンセプトは単純明快　fashion + bicycle = nari/furi 　
どのアイテムも機能性を備えながらデザイン性も高いというものづくりをしているブランドです。
ありそうでなかったんだよな、こんなの、、、と見るものを唸らせるものづくりの秘密を小林さんと市村さんのお二人にうかがいました。
          
            

             

               

             

            

            

◎ブランドがスタートしたのはいつ頃なんですか。
             
小林：第一回の商品を出荷したのは先月です。
             
◎えっ!?　じゃ、後から振り返ればまさにスタートを切ったところという歴史的タイミングに立ち会っているということになりますね(笑)。
最初の商品は何だったんですか。
             
小林：メッセンジャーバッグとバックパックになります。メッセンジャーバッグはもう完売してしまったので、次は3月下旬にあがってきます。
             
◎nari/furiってブランド名が面白いですよね。どんな意味あいなのですか。
             
小林：nari/furiのnariが身なりということで洋服を表していて、furiはふるまいということで僕らとしては自転車という意味づけをしてブランドの核としようかなと。
あと名前に横文字を使いたくなかったんです。いつの日か僕達の服が海外で売られることになった時には向こうに行って話をして会社名を聞かれる事になるので、その時には日本語にこだわりたいなと思った。
             
◎自転車がピンと来たのはいつ頃だったんですか。
             
小林：2年くらい前か、当時働いていた会社の社長にマウンテンバイクを無理やり渡されて通勤せいということになって、乗り始めたら楽しくなったんです。で、割と早く漕げたんですよ。
でも、ちょうどその頃に道でピストに抜かれて、、、ちょっといらっときたので早速ピストを買いにいったんです。そしたらはまってしまって。。。
             
市村：僕はママチャリよりちょっと高めの自転車を買っていたんですけど、乗った瞬間に「あっ、自転車ってこんなに早い乗り物だったんだ」と価値観が変わったんです。で、自転車が面白くなり始めた頃に小林と出会っていろいろ教えてもらって一緒に乗り出しました。
             
◎お二人ともピストとマウンテンバイクを所有して乗り分けてるんですか。
             
小林：そうです。その日の感じにあわせて。。。
             
              ◎じゃ、まるで服を着替えるような感じで自転車を乗り分けてるんですね。
             
小林：まさにそんな感じです。
             
◎パーツとかも変えてるんでしょ。
             
小林：変えてますね。ほとんど原型ないですね。
でも僕らとしては、あるパーツがすごいんだといわれても見た目で判断してるんでかっこいいか悪いかしかないんですよ(笑）。
こんなこといったら本格的な自転車乗りの人には快く思われないかもしれないですけど（笑）。
             
◎いえいえ、僕も実は賛成なんですよ、、、なんて本音打ち明け会みたいなモードに入ってますけど（笑）。
              じゃ各パーツもルックスで選んで、自転車一台としてトータルにかっこよくカスタマイズというかコーディネートしてる感じなんですね。
でもその感覚ってきっと服作りにも共通して発揮されてますよね。
僕がnari/furiの商品をみて新鮮に感じた感覚にも一致しますもの。。。
             
ということでどんなブランドなのかスタイルフォトをご提供いただきました。
今週アップのもの以外は3月下旬からの入荷になります。もし気になるものがありましたらお気軽にお問い合わせくださいね。
クリックすると拡大画像が御覧いただけます。
         

            

             

               

               

               

             

             

               

               

               

             

            

            

◎ところでnari/furiの中でのお二人の役割分担はどうなってるんですか。軽く自己紹介的に教えてください。
             
小林：僕は、以前はアパレルの会社で生産管理と営業をやっていました。nari/furiではやりたいことをいろいろ言っていて、その中でできそうなことを選ぶのが市村です（笑）。
             
市村：僕もずっとアパレルだったんですけど、アウトドアでギアのほうの企画とか、お店とかバイイングとかが長かったんです。なので小林がつくりたいというアイディアに対してお客様に適応できるのかどうかとか機能面を検証しながら現実化しています。
             
◎ nari/furiとしてはこんなものをつくっていきたいというのがあれば教えていただけますか。
             
小林：アイテムとしてはジャケットとパンツとバッグを柱にしたいと思ってます。
カタチ的には今後も勉強しながらデザインというよりはつくり的なところをもっともっとこだわりたいなと思います。
ファッションと本格的なギア的なものって相反する部分もあると思うんですけど、自転車をベースにしてデザインが入ったアウトドアのギア的なつくりのもの、、、みたいな（笑）。
僕もそれがどうなのかまだわからないんです。
             
◎なるほど、確かにありそうで今までにないレンジですね。
             
小林：アウトドアのものって全般にデザインは狙ってもいないと思いますけど、クオリティはものすごく高いというもののわけじゃないですか。 あのつくりでもうちょっとおしゃれなものとか、笑っちゃうようなものとかできないか、、、みたいな。
             
 
◎そこって自転車関連ではではまだ見てない領域だと思うので、 大いに期待したいですね。僕も見てみたいです。   
             
      

            

            

               

             

            

            
            

             

ところでnari/furiで展開しているアイテムとして新日本軍手もありますが、どこから見つけてこられたんですか。                    小林：作業着屋さんですね。作業着屋が好きなんですよ。で面白いなと思って電話したんです。 グラフィックデザイナーさんが社長で。まじめにやられてるんで、グッドデザイン賞を取ってるし、海外での評価もすごい高いんです。で、洋服屋さんや自転車屋さんに卸したいということで、代理店をやらせていただいて今回ブランドしてのオリジナルの軍手も作りました。                    市村： 僕達もあれを面白いなと思った一人なんで同じような人が広がればいいなとということで手伝っています。

今週は自転車をテーマにした新作を発表したALL GROWN UPのデザイナーの森靖隆さんにお話をうかがいました。森さんがここの所ずっと熱中しているのがピスト。ピスト、フィクストバイク、フィクストギア、固定ギアなどいろいろな言葉がありますが全部同じです。私自身は乗ったことがないのですが、去年くらいからCCPさん、PEDAL.E.Dさん、TRACKSTARの代理店のダイスアンドダイスさんなど自転車好きの人が増えてきて、あと立花ハジメさんのウエブサイトなんかもみたりしてどんどん刺激されてる状態です。
そこで森さんにはピストの楽しみについていろいろ聞いてみました。
            

◎自転車に興味を持ったのはどんなきっかけだったのですか。

            森:僕は海外に行くときはスペクテイターのバックナンバーをもっていって読むことが多いのですが、たまたまあるとき京都でピストの大会が行われるとかいう記事をよんで、何だこの自転車??おもしろそうって思って帰国してすぐ調べて買いました。

◎そうですか。ちなみに最新号出ましたよ。でも、いきなりピストに乗ったんですか。

森:何も知らないところから乗りました。普通の自転車とはまったく別のところがありますね。ずっとこいでなければいけないですからね。
例えば普通にカーブを曲がる時にもひっかかって転んじゃったりとかね。で、You Tubeとかでいろいろ調べたらサンフランシスコとかのMASHというチームの映像をみてスキッドというテクニックを使って曲がる事を知ってそこから独学で練習しました。夜中に家の周りを一人で何度も転びながらぐるぐると回ったりして(笑）。
で、何とか乗れるようになった頃にピストがスケートボードのような感じでブームになり始めているらしいということを知った感じです。
あと、浅草とか月島にいる人たちですごい人達がいるらしいです。なんでも居酒屋風自転車屋があるとか。

            ◎あ、それパンチサイクルのことじゃないですか。CCPの皆さんもパンチサイクルで組んでもらってるらしいですよ。

森:あ、それそれ。いこうと思ってったんですけど、僕もともと浅草だったんでいくとおばあちゃんとか地元の友達とかにつかまっていまだにたどりつけてないんですよ(笑)。

◎森さんは群馬の自転車屋さんで組んでもらったんですって。

森:僕はネットでそのショップを見つけて、知識はなかったから毎日毎日初歩的なことから1時間ずつくらい電話したんですけど(笑)、親切にしてくれて最後は手紙まで書いてくれました。今は自分でメンテナンスしてるんですけど。

            

             

◎街ではピストに乗ってる人って見分けがつくんですか。 森:やっぱりわかりますね、乗り方で。あとわりと大人の人が多いような気がする。それと、お互いの自転車をみて会話が生まれたりとかありますね、「すごいですね。その自転車」みたいなところから。 ◎そうなんだ。そんな感じって今までなかったんじゃないですか。街でふれあいが生まれるなんて。 森:おもしろいですよね。言葉にするとありきたりになっちゃうんですけど、新しいストリートカルチャーが生まれつつあるのかな、なんて思っちゃったりもするんですよね。 ◎自転車そのものに凝れる部分が多いということなのかな。 森: 僕の直感的な感じではみんなカスタムするという楽しみがあるっぽいんですよ。ピストってタイヤとフレームとギアとチェーンみたいにすごく単純な構造でできてるので壊れても自分で直せるし、どんどんカスタムができるのでガンプラっぽいなと思います。 ちょうど僕達の先輩の世代で、30代くらいの人がニッコニコでやってる印象で。。 あと、トリッキーなことやってる人たちもいれば、スピードに乗ってトラフィックサーフィンしてる人たちもいる。 ◎トラフィックサーフィン?? 森:僕もTシャツでそんなイメージのものをやってるんですけど、道の波にのるという感覚で車がビュンビュン通ってる太い道をすごいこいでるとするじゃないですか、気持ちとかも超クリアにして。そうすると時速45kmとかで車と同じくらいのスピードで走ってる時があって、その時に道自体の流れに乗れてる感じがする瞬間があるんです。 道によって流れって違うじゃないですか、東京だと246号と環七と駒沢通りとで流れが違う、それを自転車でも感じられるときがあるというか。。。 気持ちいいですよ、脚はものすごくこいでるのでそのせいもあって宙に浮いてるような感じで。 いきなり信号が赤になったり、タクシーが出てきたりとかあるので常に前を向いてないといけないですけど、気分はすごくハイになってます。

   

 

 

今週は新入荷のブランドTRACK
STARをご紹介します。

TRACK STARはニューヨークのEldrige Streetという通りにあるフィックストバイク（固定ギアの自転車)の専門店。
そして自転車のみならず、自らを取り巻くシーンのさまざまなアイコンをプリントしたオリジナルのウエアを発表しています。
オープンも2004年のはじめ頃とニューヨークのシーンの中では最も古く、街のフィックストバイク愛好家のコミュニティ形成に大きな影響を及ぼした草分け的な存在です。
今回御紹介するのはその中のTシャツシリーズです。
そんなわけで今回は輸入代理店のダイスアンドダイスの吉田さんにメールインタビューをしました。

◎吉田さん、こんにちわ。
お客様への吉田さんの自己紹介としてご質問させていただきたいのですが、吉田さんはダイスアンドダイスのお店に立つ傍らで、福 岡で絶輪(Ze
Touring)というチームを組まれているということなのですよね。
これはどんな活動をするチームなのですか。

吉田(以下Y):何をしなきゃ駄目とかは全然なく、ただfixed gearが好きな仲間で集まって公園で練習したり、パーツについて話したりしてますね。好きな事が同じなだけで、年齢も職業もバラバラですね。

◎先月はCCPの人たちがチームの練習に参加したとか。。。

Y:はい、CCPの方達もコネクテッドさん達とかもたまたまいろんな所でつながっていきますね..CCPさんともごくごく自然に博多で一緒に乗ってました。

◎ところで、TRACK STARは吉田さんが注力されて今回日本に入ってくることになったと聞いています。このブランドについてご説明いただけますか。

Y:TRACKSTARはBRAD,PATTY、メカニックのZACHの三人が中心となり、もうNYでも日本でもFIXED GEARに乗ってる方にははかなり有名なSHOPとなってきています。

◎…なんですってね。

Y:僕達ダイスアンドダイスは20年ぐらい前からNYのSTREETシーンを見てきていますが、やっと新しい世代で新しいスタイルをもった人達が出てきたなと思
いましたね。

◎なるほど、ダイスさんは創業以来20年にわたって海外の先鋭的なブランドをご紹介し続けていらっしゃいます。
Supremeを最初に紹介したのもダイスさんですし、Futuraは今では福岡でオンリーショップを展開するにまで育てています。
ダイスさんはそういう意味ではニューヨークのストリートカルチャーのウオッチャー的なポジションにいるわけじゃないですか。
そのダイスさんをして新たな世代の誕生とまで言わしめるものがこのTRACK STARに象徴されるようなフィクストバイクのシーンに感じられるということなんですね。

Y:はい、NYにも自転車屋さんはたくさんあるんですが、SHOPの雰囲気やSTAFF、もちろん売っている物も全てカッコいい数少ないSHOPの一つだと思いますよ。
彼らのウエアーは面白くてグラフィックなんか「NITTO」とか「Fausto COPPI」(ツール・ド・フランス総合2勝、ジロ・デ・イタリア総合5勝を達成した、イタリアで伝説の英雄として名高い名選手)とか自転車好きじゃないと絶対知らない様な物も使ってますが、自転車に乗ってなくても全然着れるデザインです。

◎フィクストバイクはいろいろな都市でムーブメントになっているとききますが、簡単に教えてもらえますか。

Y:メッセンジャーの方達は以前から乗っていたみたいですが、ここ一年ぐらいでメッセンジャーじゃない人達もどんどん広がっていますよ。アメリカや日本はもちろんのことヨーロッパも自転車文化のある所なのでこれからどんどん広がりそうですね。

◎吉田さんからお客様に向けて何かメッセージがあればお願いします。

NYの新しいムーブメントを感じて下さい!!

◎どうもありがとうございました。

TRACKSTAR商品ページ

今週は先週の入荷分からスタートした新ブランドPEdAL.E.D.（ペダル アー ディー）のデザイナーである鈴木秀人さんにお話をうかがう2週目です。(先週分はコチラ)
「PEdAL.E.D.は自転車と一緒の時間を楽しむ」をテーマにハイテクではなく、あえてローテク素材のヘンプコットンや綿麻、またはユーズドのリメイクなどを使用したナチュラルサイクルライフを満喫するためのウエアです。

― 先週はDCブランドでご活躍された時代からご自身のブランドをはじめられるまでのお話をおうかがいしたのですが、ご自身での服作りにいたっての距離感というか想いの違いのようなものをお聞きしたいのですが。

「再び服作りを始めたときは、まずCIRCULATIONというブランドで始めたんですが、ストリートファッションの時代だったんですよ。
で、僕の中ではストリートファッションというと理解しきれない部分があったんで、若い人と組んで、あっそういうことなんだ、などと試行錯誤していたんです。
で、その頃のものはストリートファッションだったんですが、等身大の僕自身とは次第にかけ離れていったんです。
で何年かたった頃には、何だか俺は完全に違うものが欲しくなってきちゃったぞって（笑）。」

― はっきりしちゃったんですね（笑）。

「まてよと。なんだか全然リアルクローズな部分じゃなくなってるんじゃねーの、みたいな。
で、リセットするには5年目だしいい機会じゃないなかなと思って、何がほしいんだろう、何が着たいんだろう、俺はどういう生活をしてるんだろう。というところから始めてたら、まず自転車乗り始めてた。
でも自転車乗っていて着たい服を捜しにいってもパタゴニアとかじゃないだろう。。。」

「僕は別荘を建てたりしてたので木とか自然とか好きなんですよ。なので鉄筋の家を建てるんじゃなくて、木を使うような感覚で自然の素材を使って機能のある服を作ったら俺は着る、
じゃ自転車乗ってる人なら着るだろうと。。。
でもそういう目線でパタゴニア行ったりしてもそういう商品てないんですよ。オーガニックな素材でサイクルジャージとかあるのかなと思ったらないんです。
かといってシマノとかの自転車メーカーが出すとは思えないし。
だったら自転車のってる人で着るものに困ってる人いるんじゃないかなと思い、自分のライフスタイルにも合致してるということでこれは絶対リアルクローズになると思った。」

― 鋭いですね。ストーンときたんですね。

「あとはリメイクとか好きなので、軍モノをリメイクしてストリートウエアにしてるところは多いけれど、軍モノをリメイクしてサイクルウエアにしてるところは見たことないなと思って、もしそういうものがあったら僕は着るなと思いました。
ということで軍ものリメイクと綿麻などローテク素材を使ってサイクルウエアにしたものをPEdAL.E.D.としようと。」

― 本当にじっくり練りあげてこられたんですね。

「いやいや練りましたね（笑）。自転車に乗ってる間が一番ヒントが出ますかね。やっぱり乗ってる時に着る物が想像がつくし、乗ってる時にこの季節はこの素材があったらいいなとか。そういう意味では生活の中に自転車が必ず入ってるんでリアルですね。」

― 自転車に乗り始めたきっかけというのは、トータス松本さんとか影響があったんですか。

「さすがに年なんで体を鍛えなくちゃいけないんじゃいかとか、かといってスポーツジムに行ったりする自分が想像ができないんで(笑）、トータスにご飯食べながら相談したら、
「俺もそうなんよ。この前体動かしたいって清志郎さんに相談したら自転車のれーっていわれて自転車こうてんや、だからお前も買えーっ！」
「なるほどね、自転車ね。自転車ってマウンテンバイクでしょ？」
「マウンテンバイクじゃだめだろ。ロードだよロード、ロードじゃなきゃ清志郎さん許さねえぞ（笑）。」

― 清志郎さんとかは自転車ルックになったのがホントに早かったですもんね。

「はやかったすね。でも清志郎さんの場合はサイクルスーツじゃないですか。
で、どうなのお前ああいうの着る？っていっても、着ないということになって、清志郎さんは清志郎さんの世界があるからいいじゃん、そこまで追っかけるのはやめようよって(笑）。」

― ま、そうですよね（笑）。

「僕は清志郎さんとはお話したことないんですけど、トータスは清志郎さんのこと崇拝してるんでそこからのエネルギーがこっちにも伝わってきちゃう（笑）。」

― すごい影響力ですね。カリスマというのはそういうものなんですね(笑）。でもいい影響を受けてますね。

「清志郎さんが入院したじゃないですか。で、その時もトータスがものすごい落ち込んでるんですよ。
で、大丈夫だから、絶対戻ってくるからって励まして、自分も清志郎さんの曲iPod に全部入れて行きかえり毎日聞いてたんですよ。それでようやく退院してもらったんで、あ、本当によかったなーって思ってね。」

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